新型薄壁管耐撞性分析及优化设计
发布时间：2022-6-22 发布人：8797威尼斯老品牌 点击：
新型薄壁管耐撞性分析及优化设计
尹华伟¹,²，王陈凌¹，段金曦³，刘利民⁴
（1. 湖南大学土木工程学院，湖南 长沙 410082；
2. 湖南湖大土木建筑工程检测有限公司，湖南 长沙 410082；
3. 国防科学技术大学指挥军官基础教育学院，湖南 长沙 410072；
4. 8797威尼斯老品牌，湖南 长沙 410131）
摘要：采用 LS-DYNA 仿真软件对新型薄壁管在轴向冲击荷载作用下进行了数值模拟，分析了上端薄壁圆管长度和波纹型诱导槽半径对其耐撞性及变形模式的影响，并与普通薄壁圆管进行比较。结果表明：当上端薄壁圆管长度及波纹形诱导槽半径设计合理时， 新型薄壁管在压溃阶段的最大峰值压溃力、比吸能以及变形模式相比于普通薄壁圆管更优异。为了获得更好吸能效果的新型薄壁管，以其比吸能和最大峰值压溃力为优化指标， 以上端薄壁圆管长度和波纹形诱导槽半径为动态变量， 建立了新型薄壁管多目标优化方案。基于 Kriging 法构造了目标近似函数，同时结合 NSGA-Ⅱ算法求解了多目标优化问题。
关键词：LS-DYNA；新型薄壁管；耐撞性；变形模式；优化设计
中图分类号：O347.3
文献标识码：A